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LOS OSMAN Y LOS DALMÁS

No hubo sorpresas. Por el contrario, el resultado final del Gran Premio del Uruguay 19 Capitales Histórico en su 15a. edición ratificó la supremacía argentina al lograr las tripulaciones de ese país un contundente 1-2-3 al frente de la clasificación general final.

La competencia, de manera brillante y totalmente justificada, fue ganada por los cordobeses Moisés y Maximiliano Osman a bordo de un Peugeot 404. Hicieron un gran planteo táctico y pasaron a la punta en el momento justo: la última etapa. Y de ese liderazgo nadie los pudo mover. Es más, arrancaron el último día entre Colonia y Montevideo con una exigua ventaja de 28 centésimas ante sus compatriotas Manuel Urrea/Oscar Soraide (Fiat 1500 coupé) y llegaron a la meta con más de un segundo a su favor. Perfectos.

Como va dicho, Urrea/Soraide fueron los más que dignos escoltas en tanto que el tercer lugar lo ocuparon los también argentinos Eduardo Destefano/Graciela Roldan (Peugeot 404). Cuartos finalmente arribaron los paraguayos Esteban Gauto/Cecilia Riveros (VW Karmann Ghia) quienes finalmente no pudieron poner bajo amenaza la supremacía argentina. 

La mejor actuación uruguaya llegó de la mano de los colonienses Carlos y Emanuel Dalmás (Peugeot 404) quienes lograron mantenerse entre los 10 mejores desde el comienzo de la competencia y cerraron la misma en un fantástico séptimo lugar. Fueron, junto al binomio de Felipe Burgueño/Lilian Gimenez (Ford Escort MK2) la revelación de de Uruguay al finalizar estos en el noveno lugar.

También logró Uruguay colocar otro equipo entre los 0 mejores. Daniel y Jacqueline Wild (BMW 2002) quedaron en el octavo lugar.

Por su parte y en la categoría Estandard, también los argentinos se llevaron el triunfo. En este caso, de punta a punta y también con un Peugeot 404, auto que este año se transformó en el gran protagonista de los casi 2600 metros de recorrido que tuvo la carrera divididos en cinco etapas. El honor para Daniel Rossi/Jorge Nasazzi a quienes acompañaron el podio los uruguayos Daniel y Nicolás Sica (Ford Escort MK2) y Estaban y Santiago Pumar (BMW 2002).

La última etapa de la competencia organizada por el Automóvil Club del Uruguay que celebra en 2018 sus 100 Años, se la adjudicaron los ganadores de la carrera, Osman/Osman en tanto que en esta última etapa el mejor equipo uruguayo fue el de Gonzalo Arroyo/Alberto Aicardi con un Fiat 128 que se colocaron octavos.

Un total de 126 equipos de los 131 que iniciaron la carrera arribaron a la meta.

M.ROSA

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