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FALTÓ RITMO

Buen estreno para Mauricio Lambiris (Ford). Si bien en la Final la pérdida de rendimiento en la segunda mitad de la carrera le complicó las cosas, arrancar el año como protagonista ya es un cambio radical con respecto a lo que fue la temporada 2020.

Sin dudas que el Ford atendido por el LCA Racing Team es una gran herramienta para nuestro compatriota. Del análisis de los sucedido en la Final y esa merma en el rendimiento vendrán las conclusiones que le permitirán conseguir esa parte importante del fin de semana. Pero empezar el fin de semana entre los más rápidos y refrendarlo en la clasificación, ya es un enorme paso adelante para las aspiraciones del uruguayo que busca este año reencontrarse con el rol protagónico en el TC.

Tras quedar quinto en la clasificación, fue por la victoria en la Serie ante Julián Santero pero éste en manio0bra polémica, hizo retroceder a Lambiris un casillero arribando tercero. Luego, las autoridades sancionaron al argentino y Lambiris recuperó el segundo lugar.

Largó la Final en el quinto casillero de la grilla, estaba en el ritmo de los punteros liderados por Agustín Canapino pero sin forzar los neumáticos. A mitad de carrera inició el ataque sobre el cuarto ubicado en la pista de La Plata (Germán Todino) pero el ingreso del Auto de Seguridad no solo alejó la chance de avanzar un lugar sino que a la salida de la neutralización, el Ford no iba igual. No pudo contener el avance de Christian Ledesma para arribar en el sexto lugar.

No obstante ello, Mauricio Lambiris ya sumó para el campeonato y está entre los 10 mejores. 

M.ROSA

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