NOTICIAS

AUVO

NOTICIA AUVO

DE LASTRES Y ALGO MÁS

Buscando seguir mejorando las posibilidades de todos los pilotos; atentos a los resultados obtenidos desde el desembarco del Superturismo y luego de la Clase 2, la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) y la gerencia de Superturismo trabajan en el diseño final de un nuevo sistema de lastres para ambas categorías.

La simulación hecha en referencia a los kilos con los que llegaron unos y otros a la definición de los respectivos certámenes llevó a poner en práctica este nuevo sistema que se aplicará en 2019.

Sin perder de vista que los pilotos que llegan a la definición del título lo hagan en igualdad de condiciones (kilos cargados), este nuevo sistema permitirá a los que hasta allí no llegan con chance al menos contar con autos mucho más descargados y por ende, tener un rol protagónico en las últimas tres fechas del certamen.

Como todo y si bien en un marco teórico (simulación) las diferencias de kilos en ese sentido se harán sentir, la práctica es la que dirá si efectivamente este nuevo sistema ideado por AUVO y Superturismo cumple a satisfacción el cometido de darle mucho mayor protagonismo a aquellos pilotos que la temporada -hasta su primera mitad- les fue esquiva.

Asimismo, se ajustan los detalles -en base a ejemplos de otros países- del certamen de la Clase 2 el que permitirá competir -opcionalmente a quien lo quiera- con dos pilotos por auto y con ello, ambos pilotos puntuarán para el Campeonato Nacional. Por lo tanto, la Clase 2 pasará a un fin de semana diferente donde el espectáculo central estará conformado por dos clasificaciones y dos competencias idénticas. Oportunamente AUVO y Superturismo darán a conocer este nuevo sistema que impulsa en momentos difíciles, la mayor presencia de autos en la Clase 2. Y a juzgar por las últimas informaciones que han surgido desde aquí mismo (motoresenpunta.com), la categoría lucirá revitalizada con la llegada de nuevos pilotos. En especial, jóvenes promesas.

Respecto a lo técnico, lo más novedosos es la posibilidad de incorporar para ambas categorías -también optativo- la dirección asistida bajo determinadas especificaciones técnicas recomendadas por el técnico de la categoría Juan Manuel Ponce de León.

SISTEMA DE LASTRE PARA SUPERTURISMO

Tope de kilogramos a cargar en el año: 80

Cada piloto cargará 0,500 kilogramos por cada punto obtenido (1 kilogramo por punto en 2018)

A su vez, los que van al podio cargarán extra: 15 kilogramos el primero; 10 kilogramos el segundo; 5 kilogramos el tercero

SISTEMA DE LASTRE PARA CLASE 2

Tope de kilogramos a cargar en el año: 60

Los que van al podio cargarán lo siguiente: 20 kilogramos el primero; 15 kilogramos el segundo; 10 kilogramos el tercero

M.ROSA

 

NOTICIAS RECIENTES

POR EQUIPOS Y SENIOR

La monomarca Super Sonic se prepara para un año donde deportivamente, registrará cambios relevantes. En nota a través de MotoresEnPuntaRadio (Sport 890 AM – 18[…]

13 / 05 / 2021

A LA CASA DEL LEÓN

Entretenida charla este lunes en MotoresEnPuntaRadio (Sport 890 AM – 18 a 19 hs) con una de las jóvenes promesas del automovilismo de pista uruguayo:[…]

11 / 05 / 2021

AUVO A FINES DE JUNIO

En virtud de la situación sanitaria que vive nuestro país y ante la incertidumbre de las medidas que pueda tomar el Poder Ejecutivo a partir[…]

08 / 05 / 2021

DEDITO PA’ ARRIBA AL SUPERTURISMO

Nicolás Alfonzo, que irá en 2021 por la conquista del título de Campeón Nacional en los Superescarabajos, confirmó su llegada al Superturismo en 2022. En[…]

07 / 05 / 2021